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Sicurezza stradale Ferrovia di protezione galvanizzata a scarico a caldo con fine curva con certificato ISO9001 2000

Certificazione
Porcellana Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. Certificazioni
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Sicurezza stradale Ferrovia di protezione galvanizzata a scarico a caldo con fine curva con certificato ISO9001 2000

Sicurezza stradale Ferrovia di protezione galvanizzata a scarico a caldo con fine curva con certificato ISO9001 2000
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Grande immagine :  Sicurezza stradale Ferrovia di protezione galvanizzata a scarico a caldo con fine curva con certificato ISO9001 2000

Dettagli:
Luogo di origine: Shandong, Cina
Marca: Safebuild
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 500 pezzi
Prezzo: $60.00/pieces 500-1999 pieces
Imballaggi particolari: Pacco standard di esportazione o su richiesta dei clienti
Capacità di alimentazione: 50000 pezzi all'anno

Sicurezza stradale Ferrovia di protezione galvanizzata a scarico a caldo con fine curva con certificato ISO9001 2000

descrizione
Nome del prodotto: Corrimano per autostrade Materiale: Acciaio inossidabile
Colore: Personalizzato Applicazione: Sicurezza stradale
Trattamento superficiale: Galvanizzato + rivestito in polvere Utilizzatori: Sicurezza all'aperto
Tipo: Fascio W Nome: Barricate galvanizzate per autostrade
Certificato: ISO 9001:2000 Parola chiave: Guardia Rail della barriera di sicurezza
Porto: Qingdao, porto di Tianjin, Cina
Evidenziare:

di larghezza superiore a 20 mm

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galvanizzati a caldo

,

Galvanizzato a caldo

Descrizione dei prodotti

L'estremità di ancoraggio a terra è un nuovo tipo di corrimano di protezione della strada.

L'estremità della piastra di corrimano in forma d'onda dell'autostrada è utilizzata nel tipo di testa rotonda o tipo di ancoraggio a terra, il corrimano di ancoraggio a terra è all'estremità del corrimano stradale, sarà la nostra curvatura del corrimano,corrimano laterale e stradale collegato, l'altro lato attraverso questo angolo, sepolto nella terra, all'inizio o alla fine della strada svolgono un ruolo di guida o di prolungamento.C' e' la possibilita' che la ringhiera possa penetrare la macchina.Pertanto, il trattamento finale di tipo ancoraggio a terra può essere adottato in base alle esigenze del tratto stradale.,e è direttamente ancorato al suolo con una fondazione in cemento alla fine, senza la necessità di installare ulteriori fasci finali.il veicolo salirà lungo il raggio di forma d'onda diagonale e assorberà energiaL'obiettivo di impostare l'estremità del corrimano ondulato è quello di eliminare il potenziale pericolo per la sicurezza dell'estremità.la stragrande maggioranza dei pericoli sono causati dall'inserimento di barriere ondulate nelle autoInnanzitutto, per eliminare il pericolo nascosto, è necessario evitare che la lamina di protezione in forma di onda inserita nell'auto, il veicolo e il corpo umano causino lesioni; in secondo luogo, l'uso di un design intelligente,in modo che la piastra di protezione a forma d'onda finisca nell'impatto di assorbimento di energiaIn base alla premessa del raggiungimento dei due requisiti di cui sopra, si dovrebbe anche garantire la funzione di base della piastra di protezione a forma d'onda, cioèimpedire ai veicoli di precipitare fuori corsia, per garantire la sicurezza dei veicoli.
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Dettagli Immagini
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Profilo aziendale
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Imballaggio del prodotto
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Il cantiere
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Domande frequenti
1Lei è un commerciante o una fabbrica?
Sì, la nostra fabbrica è a Shandong, in Cina.

2Come posso avere un campione se voglio testare la qualità?
Sì, offriremo i campioni. Se volete testare la qualità, fatemi sapere e vi organizzerò i campioni.

3- Quanto dura la consegna?
Vi offriremo il miglior tempo di consegna. Abbiamo una grande fabbrica, e la nostra produzione sarebbe di oltre 100 mila tonnellate al mese.

4- Quali sono i termini di pagamento?
Accettiamo T/T, L/C a vista e Alibaba Trade Assurance.

Dettagli di contatto
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Persona di contatto: Mr. Xie

Telefono: 18106359536

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