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Sicurezza stradale cuscinetti per incidenti galvanizzati a caldo con Q235 Q345

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Porcellana Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. Certificazioni
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Sicurezza stradale cuscinetti per incidenti galvanizzati a caldo con Q235 Q345

Sicurezza stradale cuscinetti per incidenti galvanizzati a caldo con Q235 Q345
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Grande immagine :  Sicurezza stradale cuscinetti per incidenti galvanizzati a caldo con Q235 Q345

Dettagli:
Luogo di origine: Shandong, Cina
Marca: Safebuild
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 20 serie
Prezzo: $1,000.00/sets 20-39 sets
Imballaggi particolari: Pacco standard di esportazione o su richiesta dei clienti
Capacità di alimentazione: 2000 set/set all'anno
Contatto

Sicurezza stradale cuscinetti per incidenti galvanizzati a caldo con Q235 Q345

descrizione
Nome del prodotto: Terminale anti-incidente Materiale: Q235 Q345
Trattamento superficiale: Galvanizzato + la polvere ha ricoperto Colore: Personalizzato
Applicazione: Sicurezza stradale Utilizzatori: Sicurezza all'aperto
Porto: Qingdao, porto di Tianjin, Cina

Descrizione dei prodotti

Matto di accoppiamento per corrimano stradale guidabile

Un blocco anti-colisione è un altro nome per un blocco anti-colisione, tampone, blocco di gomma, ecc.
Il cuscino è installato principalmente sul bordo della piattaforma di carico e scarico, il che facilita il parcheggio dei camion e riduce la difficoltà di parcheggio per i conducenti.Ha un ruolo nella protezione della piattaforma, il carico e lo scarico delle apparecchiature della piattaforma e dei camion da danni.
L'adesivo antincollisione è uno dei dispositivi di protezione necessari per la piattaforma di scarico.,mentre i crAPS in gomma naturale (stesso materiale dei pneumatici per automobili) sono solitamente utilizzati per fissare entrambi i lati delle apparecchiature di carico e scarico.
Il cuscino antincollisione è un dispositivo che può fermare il veicolo in modo sicuro e cambiare la direzione di marcia del veicolo per evitare
La sua funzione principale è quella di ridurre la gravità dell'incidente.svolge anche un ruolo di avvertimento e di induzione attraverso il suo colore di superficie e simboli grafici.
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Esistono molti tipi di cuscinetti anti-colisione, che possono essere suddivisi in principio di energia cinetica e principio di conservazione del momento in base al principio anti-colisione. Kinetic energy principle Collision cushion absorbs the kinetic energy of the vehicle by cushioning or absorbing energy through the destructible or plastic deformed material or structure set in front of the collision objectQuesta struttura ha bisogno di un supporto o di un ostacolo rigido per far deformare il materiale o la struttura che assorbe l'energia per ridurre la forza di impatto sul veicolo.
Secondo la legge della conservazione del momento,l'altro è una struttura che trasferisce il momento del veicolo in fuga attraverso alcuni contenitori di sabbia e acqua posti di fronte all'oggetto anti-colisione e svolge un ruolo di tampone.
Questo tipo di struttura ha una forte flessibilità nella costruzione ed è più conveniente nell'applicazione.
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Dettagli Immagini
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La struttura del cuscino Il pad anti-colisione basato sul principio dell'energia cinetica è generalmente composto da un materiale che assorbe energia, da entrambi i lati del fascio, dal diaframma e dal supporto posteriore.Dopo che un veicolo si è scontrato con il pad anti-colisione, assorbe l'energia del veicolo in collisione attraverso la deformazione della parte terminale e del materiale che assorbe l'energia, e il supporto posteriore viene utilizzato per resistere alla forza di urto del veicolo.
Il materiale che assorbe l'energia è generalmente materiale di schiuma o di gomma,il principio del cuscinetto anti-colisione per il veicolo anteriore e laterale ha un buon effetto di assorbimento dell'energia e di guida, e il sistema dopo la collisione, i componenti principali possono essere riutilizzati, manutenzione conveniente e veloce e basso costo,lo svantaggio è un po 'più complesso e l'alto costo dell'installazione iniziale.
Il principio di conservazione del momento è generalmente composto da cilindri antincollisione di sabbia o acqua (piere) di diverse masse disposte in un certo ordine.Dopo che un veicolo ha colpito il cuscino antincollisione, il momento del veicolo viene trasferito al cilindro antincollisione a sua volta, riducendo così la velocità del veicolo e del cilindro antincollisione a sua volta,e infine riduce la velocità del veicolo a 15 km/h.
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Istruzioni di installazione
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Vantaggi
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★ cuscino di collisione per la struttura di guida, l'uso interno dell'ultima progettazione di assorbimento di energia, l'unità di assorbimento di energia è di design a scatola,nella periferia delle quattro superfici dell'unità di assorbimento dell'energia sono tutte di tessutoCon un numero diverso di pieghe profonde, l'unità di assorbimento dell'energia è garantita di contrarsi lungo il suo asse sotto l'azione delle pieghe quando sottoposta a una forza di impatto assiale.
★ La guida nella parte inferiore del pad anti-colisione per la lavorazione di tubi in acciaio senza saldatura di parete di grande diametro,la sua alta resistenza può efficacemente prevenire l'intera guida di deformazione della compressione del pad anti-colisioneLa rottura e la rottura influenzano la contrazione liscia dell'unità di assorbimento dell'energia per garantire la funzione di ammortizzazione del cuscino.
★ La costruzione del cuscino è semplice, l'utilizzo complessivo della barra di impianto della flangia anteriore e posteriore, l'applicazione di bulloni di barra di impianto ad alta resistenza,per garantire la resistenza della barra di impianto.
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Profilo aziendale
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Parametri del prodotto
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Caratteristiche del prodotto

è dotato di una struttura di cuscino antincollisione di guida con un livello di protezione che raggiunge TS, TA e TB,e le sue prestazioni in materia di sicurezza soddisfano i requisiti della norma di valutazione delle prestazioni in materia di sicurezza dei parapetti stradali (JTG B05-01 -- 2013)Può essere applicato al terminale principale di deviazione, al terminale di deviazione della rampa, all'ingresso del tunnel, all'estremità centrale del molo del ponte, all'isola del pedaggio,fine anteriore di ostacoli speciali e fine a monte di qualche ringhiera laterale, ecc.
Il cuscino guida e la sezione standard della ringhiera hanno una connessione di transizione agevole, che soddisfa i requisiti della specifica standard.
Ha un'efficiente struttura di tamponamento e assorbimento dell'energia, che è stata verificata dal test di collisione di auto reali.Progettazione modulare, facile da installare, i componenti di assorbimento dell'energia possono essere parzialmente sostituiti, basso costo di manutenzione.
Imballaggio del prodotto
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Domande frequenti
1. D: Lei è una società commerciale o un produttore?
R: Siamo una fabbrica.

2.Q: Quanto dura il vostro tempo di consegna?
A: 15-20 giorni se la merce non è in magazzino, è in base alla quantità.

3. D: Fornisce campioni?
R: Sì, potremmo offrire il campione gratuitamente, ma non pagare il costo del trasporto.

4. Q: Quali sono i vostri termini di pagamento?
R: Per il nuovo cliente scegliamo il 30% TT per l' abbonamento e il 70% TT prima della consegna.

Dettagli di contatto
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Persona di contatto: Mr. Xie

Telefono: 18106359536

Invia la tua richiesta direttamente a noi (0 / 3000)

circa

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